Shenzhen Inomax Technology Co., Ltd.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
bahasa indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
banner banner
Blog Details
Created with Pixso. Casa Created with Pixso. blog Created with Pixso.

Come risolvono gli ingegneri della VFD il problema del sovraccarico o della sovraccarica?

Come risolvono gli ingegneri della VFD il problema del sovraccarico o della sovraccarica?

2024-07-21

Uno dei problemi tecnici più comuni che gli ingegneri del VFD incontrano è il sovraccarico o i guasti di sovraccarico.Tali problemi in genere innescano lo spegnimento automatico del VFD per evitare danni, accompagnati dai corrispondenti codici di guasto.

Le cause comuni di sovraccarico o di guasti di sovraccarico sono:

  1. Carico eccessivo del motore: Questo può derivare da blocchi meccanici o da una sottostimazione del carico durante la progettazione.
  2. Cortocircuito tra VFD e cavi motore: Questo potrebbe essere dovuto a danni al cavo o a un'installazione impropria.
  3. Fatto di VFD interno: come danni ai moduli IGBT (Isolated Gate Bipolar Transistor) o ad altri componenti elettronici.
  4. Impostazioni di parametri errate: ad esempio, impostazione di valori limite correnti troppo bassi o tempi di accelerazione/rallentamento irragionevoli.

Le soluzioni a tali problemi comprendono:

  1. Ispezione del carico: assicurarsi che non superi la capacità nominale del motore; se necessario ridurre il carico o aumentare la potenza del motore.
  2. Controllo delle connessioni via cavo: Verificare che tutte le connessioni siano sicure, che i conduttori non siano esposti e che i cavi siano indenni.
  3. Ispezione interna del VFDSe si sospetta un guasto interno, il personale di manutenzione professionale deve effettuare controlli e riparazioni.
  4. Regolazione dei parametri VFD: in base alle condizioni reali, regolare l'accelerazione, i tempi di decelerazione e i valori limite correnti.
  5. Sostituzione dei componenti danneggiati: Se si trovano componenti danneggiati, come i moduli IGBT, essi devono essere sostituiti immediatamente.

Oltre ai problemi di sovraccarico e di sovraccarico, altri problemi frequenti includono fluttuazioni della tensione di alimentazione, problemi di messa a terra, guasti del sistema di raffreddamento e malfunzionamenti dell'encoder.Per far fronte a tali problemi occorre adottare procedure di ispezione e manutenzione corrispondenti.In ogni caso, è fondamentale consultare il manuale dell'utente del VFD e richiedere il supporto tecnico del fabbricante.

ultime notizie sull'azienda Come risolvono gli ingegneri della VFD il problema del sovraccarico o della sovraccarica?  0ultime notizie sull'azienda Come risolvono gli ingegneri della VFD il problema del sovraccarico o della sovraccarica?  1ultime notizie sull'azienda Come risolvono gli ingegneri della VFD il problema del sovraccarico o della sovraccarica?  2ultime notizie sull'azienda Come risolvono gli ingegneri della VFD il problema del sovraccarico o della sovraccarica?  3