Soluzioni

Introduzione alla tecnologia di controllo diretto della coppia del controllo del motore La tecnologia DTC proviene da ABB ed è stata brevettata a metà degli anni '80.In seguito, con i continui miglioramenti in aspetti quali la potenza di calcolo dei processori, la programmazione delle applicazioni,In questo contesto, la Commissione ha adottato una proposta di regolamento che modifica il regolamento (CE) n. Principio di controllo: DTC controlla direttamente il flusso magnetico e la coppia del motore,A differenza delle unità vettoriali CA e DC che controllano indirettamente la corrente del motore.Si tratta del motore e dell'inverter come di un tutto integrato.calcola il flusso magnetico e la coppia in tempo reale all'interno del sistema di coordinate dello statore.controlla direttamente la coppia tramite un inverter PWM (Pulse Width Modulation),Evitare i complessi processi di decoppiamento della corrente dello statore e di trasformazione vettoriale.

A.Celli Paper ha una lunga esperienza nel mercato dei macchinari e delle attrezzature per carta e carta tissue, offrendo soluzioni avanzate per impianti completi chiavi in mano, macchine tissue,macchine per il ripiegamento e il ripiegamento di tessutiCon l'acquisizione di PMT (ex Beloit) nel 2020, l'azienda diventa il principale attore del settore con una partecipazione italiana al 100%.che estende la propria gamma di prodotti e servizi alla carta specializzata, carta grafica e carta da imballaggio. Come importante ruolo per l'automazione della carta, Inomax VFD assume una responsabilità importante.Con velocità massima fino a 55000 giri/min.Torque elevata a bassa frequenza, coppia reale del 200% in 0 Hz.100% di feedback energetico, risparmio elettrico.basso armonico con THDI < 3%, rispettoso dell'ambiente.Consegna economica e veloce.Inomax ACS880 azionamento rigenerativo corrisponde perfettamente A.Celli P100 rivolgitori di carta, è un nuovo traguardo per il progetto di produzione di carta.      

Secondo le Nazioni Unite, la scarsità d'acqua è una delle principali sfide che il mondo deve affrontare oggi e domani.soluzioni che prendono la strada retta dall'acqua salina all'acqua dolce a basso costo e con un impatto minimo sul clima e sulla natura.   Con l'elettricità che rappresenta circa il 50% dei costi operativi diun impianto di desalinizzazione, l'efficienza energetica e l'ottimizzazione dei costi del ciclo di vita sono fondamentaliLe unità di velocità variabile rigenerative Inomax sono al centro della massimizzazione dell'efficienza e dei livelli di produttività degli impianti.   Inomax quattro quadranti soluzioni rigenerative che restituiscono risparmi energetici fino al 65% rispetto ai tradizionali sistemi di pompe centrifughe senza dispositivi e motori di recupero dell'energia.  

Per massimizzare la produzione, i vostri processi di pasta e carta devono funzionare in modo affidabile ogni singolo giorno. Gli azionamenti a frequenza variabile (VFD) Inomax sono progettati per fornire un controllo affidabile della velocità e della coppia dei motori in modo che possano funzionare in base alle esigenze precise del processo.Dalla trasformazione della pasta alla carta, macchine per cartoni e tessuti, utilizzando azionamenti e motori a media e bassa tensione ABB significa un uso più efficiente dell'energia, riducendo i costi operativi.   Inomax è un produttore professionale di VFD,produce unità di frequenza ad alte prestazioni, a controllo diretto della coppia, unità a bassa armonia, unità AFE, unità multi-modulo, unità di raffreddamento liquido,da 220V a 10KVA,0.75KW-50000KW. con la stessa tecnologia di ABB e Siemens, concentrandosi principalmente sul settore che ha una forte domanda di VFD e ha bisogno di una soluzione economica rispetto ad ABB e Siemens.   Inomax VFD sono ampiamente applicati per la metallurgia, l'acciaio, il cemento, la chimica, il petrolio e il gas, l'energia, il polimero e la gomma, la polpa e la carta, lo zucchero, la costruzione navale, le miniere, lo stoccaggio dell'energia delle ruote volanti, l'energia termica,energia idroelettrica- Non lo so. Inomax non fornisce solo le unità di frequenza, ma fornisce anche soluzioni complete che includono la progettazione di un armadio elettrico, costruito e funzionante insieme ad altri dispositivi correlati.   I distributori, i partner del progetto e l'integratore del sistema sono invitati a discutere ulteriori dettagli per la cooperazione.  

Le macchine tessili richiedono la robustezza e l'affidabilità dei loro componenti.polvere e fibre richiedono concetti e soluzioni di raffreddamento specifici per l'applicazione.   Azionamento INOMAX ACS580 con software speciale per macchine tessili,avvio e arresto senza inversione, maggiore efficienza energetica, breve tempo di accelerazione possono ridurre la rottura del filo   Per produrre il 20% in più, per iniziare con i drive inomax!    

Sia che le vostre esigenze riguardino impianti comunali di trattamento delle acque dolci e delle acque reflue, impianti di desalinizzazione o irrigazione, stazioni di pompaggio o reti idriche e reflue,Abbiamo un portafoglio completo di unità a frequenza variabile.- Motori da scegliere.   Le pompe e le altre applicazioni motorizzate utilizzano energia.Le nostre unità di frequenza con eccellenti funzionalità di applicazione e funzionalità di controllo del flusso d'acqua, pressione e livellamento in modo efficiente riducendo al contempo la bolletta energetica.   Gli azionamenti a corrente alternata a media e bassa tensione di Inomax sono stati ampiamente utilizzati in utilità municipali, come fornitura di calore e applicazioni HVAC, impianti idrici e impianti di trattamento delle acque reflue.I prodotti e le soluzioni dell'azienda offrono elevata sicurezza e affidabilità, garantendo il funzionamento stabile dei sistemi comunali e offrendo un notevole risparmio energetico.  

Inomax è uno dei maggiori fornitori mondiali di azionamenti CA per compressori d'aria e occupa una posizione di leader in molti mercati di tutto il mondo.   I prodotti Inomax sono utilizzati da una varietà di marchi di compressori d'aria leader a livello mondiale.comprese le soluzioni avanzate per compressori d'aria sincroni e ad alta pressione, nonché una gamma di azionamenti integrati su misura per compressori d'aria.operazioni di compressione d'aria stabile.

1 Introduzione   Il processo di fabbricazione dell'acciaio con azionamento a frequenza dello stabilimento siderurgico di Henan Yaxin è complesso, con molti parametri di rilevamento e frequenti azioni dell'attrezzatura.La precisione del rilevamento dei parametri di processo e il livello di controllo automatico sono direttamente correlati alla qualità e alla produzione di acciaio fusoPer questo motivo, there must be a set of control systems with accurate and timely detection and a high level of automatic control in order to stabilize production and meet the needs of enterprise survival and development.   2 Le caratteristiche di carico dell'inclinazione del motore a frequenza   La fabbricazione dell'acciaio consiste nell'immettere ferro fuso e rottami di acciaio dall'altoforno nel forno di fabbricazione dell'acciaio, mediante il processo di decarborizzazione ossidativa e scorie, per ridurre gli elementi nocivi,rimuovere gas di forno e scorie, e acciaio fuso che soddisfi i requisiti.   Attualmente esistono tre metodi principali di produzione dell'acciaio, vale a dire la produzione di acciaio a fuoco aperto, la produzione di acciaio a trasmissione a frequenza e la produzione di acciaio a forno elettrico.La maggior parte di loro utilizza azionamenti a frequenza di ossigeno per l'acciaioLa sua superiorità favorisce l'automazione del processo produttivo.   2.1 L'attrezzatura principale per la siderurgia a propulsione a frequenza superiore è   (1) attrezzature per l'approvvigionamento di materie prime: compresa la fornitura di rottami di ferro fuso, materiali sfusi e ferroleghe; (2) L'apparecchiatura principale dell'azionamento a frequenza: è composta dal corpo del forno, dal dispositivo di supporto del corpo del forno e dal sistema di controllo dell'azionamento elettrico per l'inclinazione del corpo del forno, ecc.; (3) Dispositivo di soffiatura dell'ossigeno: quando la produzione di acciaio è guidata dalla frequenza dell'ossigeno, viene utilizzata una grande quantità di ossigeno e è necessaria una fornitura tempestiva di ossigeno, la pressione dell'ossigeno è stabile e sicura e affidabile.deve essere presente un set completo di apparecchiature per garantire l'approvvigionamento di ossigeno all'unità di frequenza; (4) attrezzature per il trattamento della depurazione dei gas di combustione; (5) attrezzature per la lavorazione delle scorie, attrezzature per la raffinazione al di fuori del forno e attrezzature per la fusione di lingotti.   In base alle esigenze del processo, l'angolo di inclinazione dell'azionamento a frequenza è pari a più o meno 360°. La parte inferiore del troncio del forno dell'azionamento a frequenza è superiore alla parte superiore,e la parte inferiore è più pesante della parte superiore. è progettato secondo un momento positivo. pertanto, quando il sistema di controllo elettrico del propulsore a frequenza non funziona o la forza di frenatura è insufficiente,basarsi sul momento positivo del corpo del forno per assicurare che la bocca del forno sia verso l'alto, e non si verifica alcun incidente di caduta di acciaio.     Quando il motore a frequenza funziona normalmente, se l'acciaio fuso deve essere scaricato, il motore emette una coppia positiva per spingere il motore a frequenza a inclinare lentamente.Dopo aver versato l' acciaio fuso, il corpo del forno deve essere riportato lentamente nella posizione normale.e il motore sta funzionando nello stato di feedback.   2.2 i requisiti del propulsore a frequenza per il sistema di trasmissione   A causa delle caratteristiche della tecnologia e della tecnologia di trasmissione del motore a frequenza, il motore a frequenza ha elevati requisiti per il sistema di trasmissione: (1) L'azionamento a frequenza di inclinazione meccanica può ruotare continuamente a 360° e può fermarsi con precisione in qualsiasi posizione, e dovrebbe anche avere prestazioni di regolazione della velocità in base alle esigenze del processo.La sua posizione di inclinazione può avere determinati requisiti di blocco con attrezzature correlate come lance di ossigeno, carrelli a cucchiaio e cappucci fumogeni; (2) Durante il funzionamento devono essere garantite la massima sicurezza e affidabilità.la macchina di inclinazione deve essere in grado di continuare a funzionare per un breve periodo e di mantenerla fino alla fine del primo forno di acciaioQuando l'incidente non può essere controllato, il forno non capovolgerà automaticamente e non causerà un incidente di "scalpamento"; (3) Le macchine per l'inclinazione devono avere una buona flessibilità per tamponare i carichi d'urto e le vibrazioni di torsione causate dalla partenza e dalla frenata. Un'altra attrezzatura chiave per la produzione di acciaio a motore a frequenza è la lancia dell'ossigeno.   La lancia dell'ossigeno è un carico potenziale tipico. Non appena il dispositivo di frenatura viene aperto, il motore della lancia dell'ossigeno avrà immediatamente un carico del 100%.la coppia elettromagnetica del motore supera la coppia di carico. Il motore funziona in uno stato elettrico. Quando la lancia dell'ossigeno scende, la coppia di carico tira il motore a ruotare. Il motore sta lavorando nello stato di frenata di feedback.Simile al sistema di controllo dell'inclinazione, il sistema di controllo della trasmissione della lancia dell'ossigeno deve anche funzionare in coordinamento con il dispositivo di frenatura per evitare il fenomeno del "rotolamento",e ha anche una coppia di avvio e una capacità di sovraccarico sufficientiE la velocità può essere regolata. L'unità di frequenza è generalmente dotata di due serie di lance di ossigeno, una serie è funzionante e l'altra serie è di ricambio o rivista.   La configurazione del sistema di controllo della trasmissione a frequenza della trasmissione a frequenza a 3 frequenze nello stabilimento siderurgico della società Sangang   In base all'inclinazione del motore di frequenza e alle caratteristiche del sistema di controllo della lancia dell'ossigeno, è stato selezionato l'inverter della serie ACS880 di INOMAX.   3.1 Caratteristiche tecniche dell'inverter della serie INOMAX ACS880   Le caratteristiche tecniche dell'inverter della serie INOMAX ACS880 sono le seguenti:   Con la tecnologia di controllo diretto della coppia, il flusso e la coppia dello statore sono utilizzati come principali variabili di controllo.La combinazione di un processore di segnale digitale ad alta velocità e un modello software avanzato per il motore consente di aggiornare lo stato del motore a 40Dato che lo stato del motore e il valore di confronto tra il valore effettivo e il valore dato sono costantemente aggiornati, ogni stato di commutazione dell'inverter è determinato individualmente.Ciò significa che il suo sistema di azionamento può produrre la migliore combinazione di interruttori e rispondere rapidamente a cambiamenti dinamici come disturbi del carico e interruzioni istantanee di alimentazioneIn DTC, non è necessario un modulatore PWM che controlli la tensione e la frequenza separatamente.il rumore ad alta frequenza emesso da altri inverter che guidano il motore non sarà generato, e il consumo di energia dell'inverter stesso sarà ridotto.   Il reattore AC standard integrato riduce significativamente il contenuto armonico di alto ordine dell'alimentazione in entrata, riduce notevolmente la radiazione elettromagnetica dell'inverter,e protegge il diodo raddrizzatore e il condensatore del filtro dall'impatto della tensione e della corrente.   Torque totale a velocità zero: il motore azionato da ACS880 può ottenere la coppia nominale del motore a velocità zero e non richiede il feedback di un codificatore ottico o di un motore tachimetrico.L'inverter di controllo vettoriale può raggiungere la massima coppia di uscita solo quando è vicino a velocità zero.   Il controllo preciso della coppia fornito da DTC consente all'ACS880 di fornire una coppia massima di partenza controllabile e stabile.   Avvio automatico: le caratteristiche di avvio automatico dell'ACS880 superano le prestazioni di avvio in volo e di avvio integrale del propulsore a frequenza generale.Perché ACS880 può misurare lo stato del motore in pochi millisecondiL'inverter di controllo vettoriale deve essere superiore a 2,2 secondi.   Nella modalità di ottimizzazione del flusso, il flusso del motore viene automaticamente adattato al carico per migliorare l'efficienza e ridurre il rumore del motore.Sulla base di carichi diversi, l'efficienza totale dell'inverter e del motore può essere aumentata dell'1%-10%.   Controllo di velocità preciso: l'errore di velocità dinamico dell'ACS880 è dello 0,3%s in applicazione a circuito aperto e dello 0,1%s in applicazione a circuito chiuso.3% in circuito chiusoL'accuratezza statica dell'ACS880 è dello 0,01%.   Controllo accurato della coppia: il tempo di risposta del passo della coppia dinamica può raggiungere 1-5 ms in applicazioni a circuito aperto, mentre l'inverter di controllo vettoriale ha bisogno di 10-20 ms in circuito chiuso e 100-200 ms in circuito aperto.   La capacità di azionamento a frequenza dell'impianto siderurgico di Helan Yaxin è di 100 t, i motori di inclinazione del motore a frequenza sono 4 serie di motori di conversione a frequenza da 90 kW,e i motori a lancia di ossigeno sono 2 serie di motori di conversione di frequenza da 75 kW;   3.2 Situazione di inclinazione e controllo della lancia dell'ossigeno   (1) Controllo dell'inclinazione   Di solito, l'inclinazione del propulsore di frequenza è effettuata da 3-4 motori, quindi per far funzionare il sistema in modo più affidabile e stabile, questi motori devono essere bilanciati, cioètutti i motori hanno la stessa potenza.   Poiché questi 4 motori sono rigidamente collegati, le velocità di tutti i motori devono essere assolutamente sincronizzate.e i 4 inverter sono collegati da fibre ottichePertanto, nella configurazione del sistema, un'unità di frequenza di frequenza viene utilizzata come master e viene utilizzata per la regolazione della velocità e la regolazione della coppia di uscita,e altre unità di frequenza di frequenza sono utilizzati come schiavi per seguire la risposta della coppia del padrone, come illustrato nella figura 2. Rispetto al metodo di controllo convenzionale, questo utilizzo migliora le prestazioni del sistema ad un nuovo livello.Risolvere completamente il fenomeno di "nodding" e "scutellare la testa" del dispositivo di frequenza causato dal funzionamento del motore asincrono.   4 inverter possono essere alternati tra master e slave, ma può esserci solo un master allo stesso tempo, e gli altri tre sono slave.Il padrone adotta la modalità di controllo della velocità e lo schiavo adotta la modalità di controllo della coppiaIl padrone invia i comandi di controllo agli schiavi. Lo schiavo accetta i comandi di avvio e di arresto dall'host e il valore impostato della coppia per agire.   Quando una macchina schiava fallisce, non influenza la comunicazione e le azioni tra il padrone e gli altri schiavi, quindi può continuare a funzionare e aspettare una corretta manutenzione; quando il padrone fallisce,lo slave si ferma perché non riesce a ricevere il segnale dal padrone, uno degli schiavi viene passato al master, e il master fallito viene passato allo slave.e il segnale di guasto dello slave scompare.- Quando il sistema è normale, continuare a funzionare.   Quando il padrone è normale e 3 schiavi segnalano difetti allo stesso tempo, significa che c'è un problema nella comunicazione.Tutti gli schiavi sono passati al padrone in questo momento., ossia i 4 inverter eseguono il controllo della velocità contemporaneamente.   Si deve notare che, durante l'ispezione e la riparazione dell'inverter, se è necessario che altri inverter continuino a funzionare in questo momento,dal momento che la rete di comunicazione in fibra ottica è stata disconnessa dopo aver spento l'inverter, gli altri inverter non possono eseguire il controllo master/slave e devono essere commutati al modo The host can continue to run.   Se viene eseguito un normale master/slave switch, lo slave segnala un guasto dovuto al guasto temporaneo del segnale master.dopo che il master invia un comando di reset, tutti i segnali di allarme possono essere eliminati.   Poiché il motore a frequenza è un carico con coppia di partenza elevata, il metodo di partenza è un metodo di partenza ad alta coppia con eccitazione costante e il metodo di arresto è un metodo di arresto in rampa.L'esca frenante e la resistenza frenante sono utilizzati per assorbire l'energia restituita.   Per coordinare con precisione il dispositivo di frenatura, quando la velocità dell'inverter raggiunge la velocità zero assoluta, l'inverter emette istruzioni per controllare il dispositivo di frenatura,e il contattore del freno è azionato dal relè intermedio, e quindi l'inverter interrompe l'eccitazione, che può garantire che il dispositivo di inclinazione non apparirà fenomeno "rolling".   (2) Controllo della lancia dell'ossigeno   La chiave per il controllo della lancia dell'ossigeno è che dopo aver aperto il freno, il motore deve essere carico al 100%.la trasmissione deve produrre almeno il 150% di coppia a velocità zero per evitare che la lancia dell'ossigeno "scivoli".   La modalità di controllo diretto della coppia dell'inverter INOMAX può fornire fino al 200% di coppia di uscita a velocità zero.Il suo software di sollevamento dedicato ha una funzione di memoria della coppia per memorizzare la coppia di partenza richiesta dalla lancia dell'ossigenoUna volta avviato il sistema, basta produrre la coppia necessaria per garantire il regolare funzionamento della lancia dell'ossigeno.   La funzione di controllo del blocco dei freni del software di sollevamento INOMAX garantisce il funzionamento sicuro del sistema.   riassunto: Gli azionamenti Inomax sono la scelta ideale per gli impianti siderurgici, con prestazioni migliori e costi più vantaggiosi.

In generale, la progettazione di navi dotate di moderni sistemi di propulsione elettrica, sia diesel elettrica, LNG elettrica o anche completamente elettrica, può essere facilmente convertita in una soluzione ibrida.Nel migliore dei casi., semplicemente aggiungendo un sistema di E-Storage parallelo, una nave può essere gestita utilizzando l'energia delle batterie, ad esempio per la domanda di potenza di picco.la soluzione ottimale è quella di utilizzare la distribuzione di potenza CC invece di, o in combinazione con la tradizionale distribuzione di energia CA.   Le soluzioni Inomax Drives® per il settore marittimo e offshore hanno i certificati CCS che ti danno la migliore scelta possibile quando selezioni gli azionamenti per la tua applicazione marina.   Generatore di albero per una propulsione ottimale con PTO/PTI Molte imbarcazioni a lungo raggio operano ancora con propulsione diesel diretta e senza alcun sistema di propulsione elettrica.Queste imbarcazioni possono migliorare l'efficienza e ottimizzare la potenza del motore principale e le emissioni aggiungendo un generatore/motore tra l'elica e il motore principaleQuesta soluzione, denominata Power Take Out e Power Take In (PTO/PTI), è un'aggiunta elettrica che rende queste navi più efficienti e perfino pronte per l'ibridazione.un generatore/motore ad albero con tecnologia di azionamento alternativo consente il controllo ottimale delle macchine di propulsione a varie velocità, il che consente di risparmiare energia.   Visualizzazione del sistema di generatore ad albero     Che cos'è un sistema generatore ad albero? Il sistema di generazione a albero è un sistema che utilizza l'albero di azionamento del motore principale della nave per azionare il generatore per generare elettricità, che viene utilizzata per fornire elettricità alla nave. Principio di funzionamento:Quando il motore principale è in funzione, è collegato al generatore attraverso l'albero, che converte l'energia meccanica del motore principale in energia elettrica per soddisfare i bisogni di potenza della nave. Composizione del sistema Generatore principale:Generatore collegato all'albero principale, che converte energia meccanica in energia elettrica. Sistema di trasmissione:Comprende alberi, riduttori e accoppiamenti per la trasmissione di energia meccanica. Sistema di controllo:Monitora e regola il processo di generazione di energia per garantire una potenza stabile e sicura. Sistema di raffreddamento:Mantenere la temperatura del generatore e del sistema di trasmissione per garantire il suo normale funzionamento. Equipaggiamento ausiliario:Comprende trasformatori, raddrizzatori e dispositivi di protezione per ottimizzare e proteggere il sistema di alimentazione.     Azionamento a frequenza alternata Inomax Vantaggi e applicazioni        

Affidabilità energetica a bordo Qualsiasi parte di bordo in cui sia utilizzato un motore è un'ottima opportunità per risparmiare energia.I nostri azionamenti a frequenza variabile (VFD) certificati marittimi regolano la velocità e la coppia dei motori in modo che funzionino con precisione in base alla domandaDai sistemi di propulsione, propulsori, macchinari di ponte, pompe, sistemi HVAC, alle gru di ponte, gli azionamenti a media e bassa tensione Inomax aiutano a utilizzare il carburante in modo più efficiente e riducono i bisogni di manutenzione.   Gli azionamenti alternativi Inomax sono anche elementi chiave dei vostri generatori a pozzo e dei sistemi di posa di tubi offshore.Forniamo supporto globale, servizi per il ciclo di vita e una solida esperienza applicativa per aiutarvi a trarre il massimo beneficio dalle nostre unità. Qualità dell'attrezzatura, funzionamento affidabile, risparmio di carburante, tutto conta quando si dipende dalle applicazioni motorizzate per fare quello che ci si aspetta.   Azionamenti omologati per la marina per il controllo della velocità variabile Risparmio energetico e garanzia di un funzionamento affidabile delle applicazioni marine con azionamenti industriali a 440 V montati a parete ACS880  

L'industria marittima sta intraprendendo una trasformazione, allontanandosi dai tradizionali meccanismi a verricello idraulici a favore di sistemi avanzati azionati elettricamente. L'uso di motori a velocità variabile (VSD), noti anche come motori a frequenza variabile (VFD) o semplicemente motori, abbinati a motori elettrici ad alta efficienza sta ridefinendo tutti i tipi di verricelli marini,compresi i vernici a bobina, con particolare attenzione all'efficienza energetica, alla precisione operativa e all'affidabilità. Inomax industrial drive sta stabilendo un nuovo standard nella gestione delle corde che sono cruciali per le navi offshore e ormeggianti in tutto il mondo.   Trasferimento da trasmissione meccanica a trasmissione elettrica I verricelli meccanici devono affrontare una serie di sfide operative: i sistemi meccanici e idraulici di trasmissione dell'energia presentano inefficienze intrinseche,compresa l'usura delle parti rotanti che richiedono la sincronizzazioneLa massa fisica e la complessità della trasmissione meccanica includono ruote, ingranaggi e catene che le rendono difficili da mantenere e sincronizzare. La soluzione di Inomax sostituisce la trasmissione meccanica dell'albero di potenza con una funzionalità di sincronizzazione elettronica integrata, simile a un ingranaggio elettronico piuttosto che a un ingranaggio meccanico.Questo è reso possibile tramite il software integrato all'interno dell'unità industriale ACS880 che controlla i motori del verricello principale e dispositivo di spoolerQuesto approccio consente al dispositivo o al motore di bobina elettrica di rimanere meccanicamente indipendente dal verricello principale.mantenendo una sincronizzazione precisa attraverso il software di spooling incorporato nell'unitàCiò garantisce una gestione semplificata e più sicura delle corde sulle navi offshore e ormeggianti, grazie al coordinamento integrato tra il verricello principale e il dispositivo di spooler. Controllo dei processi ed efficienza energetica I dispositivi tradizionali di bobinazione meccanica della trasmissione offrono una forza grezza, ma mancano della precisione necessaria per controllare adeguatamente la tensione e la posizione della corda.Questa limitazione e un'operazione meno controllata possono causare il nidificazione degli uccelli., quando le corde si intrecciano e si sovrappongono, potenzialmente danneggiando sia le corde che il verricello e mettendo a rischio la sicurezza delle attrezzature e dell'equipaggio,specialmente con verricelli di mare profondo che ha una corda lunga sul tamburo in multilayer. Inoltre, questi sistemi, che comprendono catene, cinture e ruote, sono grandi e ingombranti e richiedono molto spazio.Questi sistemi presentano anche sfide in condizioni meteorologiche estreme, come gli ambienti artici. Il passaggio a verricelli elettrici azionati da motori e motori ha il potenziale di rivoluzionare le operazioni sul ponte marittimo e comporta una vasta gamma di vantaggi.Il controllo preciso offerto dagli azionamenti attenua direttamente il rischio di spooling improprioLa capacità dell'azionamento di controllare la velocità del motore consente una gestione attenta della velocità e della coppia del verricello, garantendo un funzionamento regolare e proteggendo le corde da sollecitazioni e usura eccessive. I sistemi di verricelli elettrici reagiscono rapidamente e con precisione ai comandi operativi, offrendo un notevole miglioramento rispetto ai tempi di risposta più lenti dei sistemi di trasmissione meccanica tradizionali. Con l'impiego di azionamenti, i sistemi di verricelli elettrici possono adeguare il consumo di energia alle esigenze reali.La Commissione ritiene che la riduzione delle emissioni di CO2 sia un fattore positivo per la competitività dell'industria.. Stretta fianco a fianco e strato per strato per il sistema di rotazione multicapa sul tamburo Inomax ha introdotto una soluzione pronta e innovativa per affrontare le sfide poste dai tradizionali sistemi di verricelli marini. La caratteristica chiave di questa soluzione è un'applicazione di azionamento CA pronta per le operazioni sincronizzate tra l'azionamento principale del verricello e il dispositivo di spooler.Facilita i cambi di direzione senza sforzo, riempendo completamente un strato prima di passare al successivo, mantenendo l'angolo di rotazione desiderato   Il software di controllo dello spooling basato su un'unità fornisce un'interfaccia facile da usare, pronta per la configurazione tramite uno strumento PC che semplifica le regolazioni dei parametri.Le sue diverse caratteristiche e funzionalità soddisfano le diverse esigenze delle operazioni di verricelli marini, tra cui:     Modalità manuale e automatica:In modalità manuale, l'operatore controlla manualmente il movimento dello spooler a sinistra e a destra per la manutenzione e l'ispezione del sistema.il sistema dirige automaticamente lo spooler a sinistra e a destra in sincronizzazione con la rotazione del tamburo principale. Logica di cambiamento di direzione:In modalità automatica, il sistema può cambiare senza problemi la direzione dello spooler da sinistra a destra utilizzando sensori di ingresso discreti, feedback della posizione effettiva dai sensori. Logica di limite finale per entrambi i lati sinistro e destro,può essere configurato tramite sensori di ingresso discreti o feedback di posizione reale, per evitare che la corda superi l'area di bobinazione.Se un sensore di interruttore di limite finale non funziona, un limite di coppia di riserva può essere utilizzato per rilevare quando il sistema opera al di fuori della sua portata e si avvicina a un punto finale meccanico. supporto angolare della flotta,che mantiene un angolo specificato durante lo spooling per garantire che le corde si posino strettamente fianco a fianco senza spazi vuoti o sovrapposizioni. Opzioni per il riferimento del tamburo principale o del riferimento della linea con vari input,come codificatori, blocchi di funzioni PLC, ingressi analogici o attraverso la comunicazione drive-to-drive ad alta velocità di Inomax® tra le unità ACS880.Parametri scalabili per abbinare il rapporto di ingranaggio tra il tamburo principale e il dispositivo dello spooler, consentendo un coordinamento e un controllo ottimizzati. configurazioni di supporto per meccanismi di tracciamento di tracciamento o non,con dispositivi di trasmissione unidirezionali o bidirezionali.Grazie a questo software integrato e alla versatilità del propulsore marino ACS880, gli operatori possono aspettarsi un notevole miglioramento della precisione e dell'efficienza della bobina.Capacità del sistema di adattarsi a diverse modalità operative, unito al supporto alle temperature estreme, si traduce in operazioni di verricelli marini più affidabili e più sicure, mitigando efficacemente problemi comuni come l'intricciamento e l'annidamento degli uccelli.   Vantaggi digitali La collaborazione tra software di azionamento dedicato e PLC è fondamentale per fornire operazioni avanzate di verricello.Questo livello di automazione consente strategie di controllo sofisticate e regolazioni in tempo realePer esempio, il software di azionamento ACS880 può regolare la stratificazione della corda sul tamburo per evitare grovigli e sovrapposizioni,mentre gli azionamenti o i PLC possono sincronizzare più tamburi di verricello per una distribuzione del carico equilibrata, che è vitale per operazioni di sollevamento complesse.   Il software di azionamento facilita anche la programmazione adattiva, che aiuta i lavoratori marittimi a personalizzare le operazioni per soddisfare le esigenze uniche della nave e le condizioni del mare.Attraverso la diagnostica e il monitoraggio integrati, i PLC possono anche fornire dati operativi critici come feedback, tra cui tensione di carico, velocità del motore, temperatura del sistema e valori di corrente elettrica,che consente l'analisi delle prestazioni e delle condizioni del verricello in tempo reale.   Queste informazioni sono essenziali per l'attuazione di strategie di manutenzione predittiva, in quanto consentono di anticipare le potenziali esigenze di manutenzione in base agli effettivi modelli di utilizzo e usura,Invece di seguire un programma predeterminatoQuesto approccio proattivo consente di mantenere meglio l'affidabilità, la redditività e la durata del sistema di verricelli.   Configurazione più intelligente con la stessa tecnologia per il verricello principale e il dispositivo di bobina Anche gli operatori marittimi beneficiano della facilità di utilizzo dei vernici elettrici con motore.rendendo la risoluzione dei problemi e la manutenzione molto più sempliciInvece di disporre di parti diverse e di un software unico per ogni tipo di verricello, i produttori possono progettare una gamma di verricelli che utilizzano gli stessi componenti fondamentali come motori, azionamenti, unità di controllo,e le interfacce software che li gestisconoCiò significa che gli operatori possono utilizzare procedure simili per installare, programmare e riparare più sistemi di verricelli in tutta la loro flotta.   Ciò riduce la necessità di installazioni e formazione specializzate, riducendo il tempo di progettazione e riducendo complessivamente i costi operativi.Anche i sistemi elettrici con un minor numero di componenti meccanici presentano minori potenziali punti di guasto, con conseguente riduzione dei requisiti di manutenzione e una maggiore affidabilità.ulteriore razionalizzazione dei processi di installazione e manutenzione.   L'integrazione di sistemi di propulsione motrice e PLC nelle operazioni di verricelli di bobina marittime sta portando a un significativo progresso nella tecnologia marittima, migliorando la precisione, l'efficienza e l'adattabilità.   Grazie a un consumo energetico ottimizzato, a un controllo operativo raffinato e a una sicurezza notevolmente migliorata, i sistemi di verricelli elettrici sono ora una risorsa per il moderno settore marittimo.Mentre le navi continuano a attraversare i mari, l'adozione di queste tecnologie

Il forno rotativo è un'attrezzatura molto importante e critica nel processo di produzione del cemento.Allo stesso tempo, essa presenta molte sfide: la rotazione di un cilindro di acciaio molto grande e pesante con materiale a bassa velocità richiede una coppia elevata.Inoltre consuma una grande quantità di energia sotto forma di combustibile ed elettricità, tra le altre attrezzature all'interno dell'impianto di cemento. Il controllo della velocità del forno rotativo è uno dei fattori fondamentali per sfruttare la sua capacità produttiva, garantire la qualità del prodotto, ottimizzare il consumo di combustibile,mantenere bassi costi di esercizio e soddisfare gli standard ambientaliUn preciso controllo della velocità mantiene il forno in continuo e efficiente funzionamento.   Inomax offre un'ampia selezione di azionamenti a bassa tensione CA, media tensione CA e CC in grado di sincronizzare con precisione la velocità e la coppia del motore.I nostri azionamenti a velocità variabile a bassa tensione hanno funzione di controllo diretto della coppia (DTC) che fornisce un controllo rapido e preciso per la velocità e l'evento della coppia a velocità zeroDTC non ha bisogno di sensori aggiuntivi per funzionare.   Controllo della coppia, precisione, efficienza, tutto conta con clinker di alta qualità.   Caratteristiche delle unità Inomax AC   - Ottimizzazione della velocità del forno e del flusso di produzione- Minimizzazione del consumo energetico- Massimizzazione del volume di produzione- Minimizzazione dei costi di manutenzione- regolazione dinamica della coppia- riduzione dell'usura meccanica dell'azionamento del forno e di altre apparecchiature- Alta disponibilità- uguale distribuzione del carico tra due motori di forno   Inomax VFD è anche ampiamente applicato per l'intero processo di produzione di cemento, come   1.Piattaforma di frantumazione e pre-miscelazione   - Convogliatori - Macinatrici - Alimentatore di piastre - Stocker. - Riconvenzionista   2.Dosaggio e fresatura   - Allevamento di piastre - Mills. - Convogliatori - Ventilatore di identificazione della materia prima - I tifosi.   3.Fabbrica di carbone   - Convogliatori - Macinatrici - Millings. - Stocker. - Riconvenzionista - Ventilatore di identificazione del carbone - I tifosi.   4- Calcine.   - Ventilatore della testa del forno - Ventilatore di fine forno - Ventilatore ad alta temperatura - Hoister. - Forno rotativo - Il raffreddatore della griglia. - I tifosi. - Pompe.   5.Fabbricazione di cemento   - Ascensori a secchio - Convogliatori - Separatore in V. - La fresatura. - Ventilatore di identificazione del cemento - I tifosi.   6Imballaggio e trasporto - Imballaggio in sacchetti di cemento - Convogliatori