INOMAX VFD a bassa armonia ACS880 potente per HVACR e applicazioni marine

Semplice introduzione di Inomax

Inomax è un produttore professionale diDispositivi a bassa tensione a frequenza variabile,Inomax VFD posizione è perapplicazione complessa, per le applicazioni che hanno un'elevata domanda di tecnologia di azionamenti CA.

Convertitori di frequenza Inomax che possono competere conAB ACS580 ACS880,SIEMENS S120,S150, Schneider ATV9000, Yaskawa U1000, Mitshbishi FR800,Rockwell power flex 755T,700L,Fuji Frenic-VG,Eaton serie RGX

Inomax fornisce anche buone soluzioni per i nostri clienti per - trasmissione industriale, controllo della tensione, sollevamento, centrifuga ad alta velocità, macchine utensili di precisione, controllo di feedback a più velocità....

Con la qualità super buona e il prezzo competitivo, Inomax inverter di frequenza AC ampiamente applicato per acciai, cemento, chimica, petrolio e gas, energia, polimero e gomma, pasta e carta, zucchero,Minerali e miniere....

Inomax ACS880 multipropulsione

La differenza tra i regen standard e i drivers armonici bassi

In questo articolo, spiegheremo le differenze con i loro pro e contro.

Azionamenti a 6 impulsi

Questi sono il tipo più comune di inverter e hanno un raddrizzatore a diodo all'ingresso.

Vantaggi:

Relativamente conveniente

Compatto

Efficienza (circa 98%)

Disponibile

Svantaggi:

Generare armoniche sulla rete, specialmente quelle senza strato di corrente continua o AC

Risparmio di energia durante la frenata (attraverso una resistenza del freno)

Azionamenti armonici bassi

Questi rientrano in due categorie – quelli che utilizzano un filtro passivo e quelli con front end attivo.Inomax si riferisce ai loro inverter attivi come Ultra Low Harmonic Drive per essere chiari sulla tecnologia impiegata.

Vantaggi del filtro passivo:

Relativamente conveniente

Semplice.

Svantaggi del filtro passivo

Dispositivi per un carico specifico

Può essere sovraccaricato se il carico o l'alimentazione cambia

Non dinamica

Grandi

Vantaggi del front end attivo:

Il ponte di ingresso del transistor in effetti non crea armoniche

Compatto

Facile da installare e usare

Svantaggi del Front End Attivo:

Più costoso

L'efficienza dell'inverter è ridotta a circa il 95%.Questa perdita di efficienza viene compensata all'interno del sistema di alimentazione riducendo le perdite nel trasformatore., cavi e motore rispetto a un inverter a 6 impulsi

Dispositivi rigenerativi

In questo caso i transistor di ingresso sono programmati per consentire il flusso di potenza in entrambe le direzioni.all'interno del motore e in fase di decelerazioneQuesto è particolarmente utile su carichi ciclici come i sollevamenti.

Vantaggi:

Possono permettere che l'energia sprecata si rigeneri nella rete elettrica, risparmiando così denaro

Eccellenti caratteristiche di frenata

Svantaggi:

Alti costi di capitale

Riduzione dell'efficienza (lo stesso argomento vale per le unità a basso armonico con front end attivo)

I principali vantaggi aggiuntivi di Inomax Low harmonic drive sono:

1,Operazione del motore senza codificatore - prestazioni di risposta dinamica superiori dell'algoritmo di controllo del motore DTC (Direct Torque Control) brevettato da Inomax. Molte applicazioni possono essere eseguite senza feedback del codificatore.

2"Flessibilità - Solo quattro tipi di raddrizzatori a diodo vengono utilizzati per invertire la potenza di ingresso trifase CA alla barra comune del bus CC su tutta la gamma di potenza ACS880 (200 - 4600 CV).I moduli inverter (driver) sono disponibili in cinque dimensioni (R4 - R8 dimensioni del telaio) e coprono la gamma da 1 a 7000 CV; unità R8 singole o unità R8 in parallelo alimentano i motori.

3Progettazione compatta - I miglioramenti nella tecnologia e nei componenti di potenza hanno ridotto l'impronta complessiva di questi multipropulsori fino al 50%, rispetto al design tradizionale.

4Ampia gamma di opzioni - estensioni I/O, bus di campo e un modulo di codifica dell'impulso, tutti adatti all'interno degli inverter.

5"Programmazione adattiva - Questo programma estende l'I/O liberamente programmabile e le ampie selezioni di parametri integrate nelle unità multiple e accessibili tramite lo strumento PC.

6Riduzione dei costi di installazione - poiché la configurazione modulare utilizza un bus CC comune, la potenza di ingresso di cablaggio richiesta è una singola connessione AC trifase.il cablaggio è collegato al modulo raddrizzatore tramite un connettore plug-in unico, che poi alimenta l'intera linea comune di DC.

7"Ridondanza - Parti di ricambio comuni e capacità di continuare a funzionare a carico ridotto, se il modulo è disabilitato.

Visualizzazione della costruzione Una multitrazione Inomax è costruita da diverse sezioni diverse.

Le unità chiave all'interno di questi sistemi multipropulsione includono:

1. Moduli di linea di base (Basic Line Modules):

È progettato solo per la rettificazione pura e l'interno è composto da diodi tiristor e reattori di linea di ingresso DC.

2. Modulo SLM (Smart Line Module): [non raccomandato]

Composto da condensatore di levigamento IGBT e DC, può rettificare l'alimentazione elettrica e alimentare l'energia di nuovo alla rete.La tensione del bus di corrente continua non può essere costante e regolabileDi solito sotto-valutato.

carico, valore tipico di THDi armonica di corrente laterale della rete<30-35%

3. modulo ALM del raddrizzatore attivo (modulo di linea attivo): [uso raccomandato e preferito]

Composto da condensatore di levigamento IGBT e DC, ha la funzione di feedback e rettifica e può anche essere controllato in modo intelligente.

Controllare e mantenere la tensione del bus: l'effetto corrente effettivo prodotto sul lato dell'alimentazione è vicino a un'onda sinusoidale, sopprimendo così le armoniche nocive.Questo modulo rettificatore deve utilizzare un modulo di ingresso AIM corrispondente.

In questo momento, gli armonici tipici di corrente e tensione del lato della rete sotto carico nominale

Applicazioni

Inomax multi-drive applicabile ampiamente in diversi settori, ad esempio, acciaio, cemento, chimica, petrolio e gas, energia, polimero e gomma, pasta e carta, zucchero, minerali e miniere, ingegneria elettrica,Settore dell'automazione automobilistica e degli edifici per fornire la soluzione completa ad alta qualità ed efficienza energetica.

Come importante ruolo per l'automazione navale, Inomax VFD assume una responsabilità importante.
Indipendentemente dal propulsore Azimuth, dal propulsore a prua, dalla gru o dal verricello, Inomax è sempre in grado di fornire una soluzione soddisfacente grazie alle sue prestazioni e alla sua elevata qualità.

Macchine per la costruzione di gallerieLa maggior parte dei sistemi di trasporto aereo è costituita da una serie di sistemi di trasporto aereo, che svolgono un ruolo cruciale nella costruzione di gallerie sotterranee e sono ampiamente utilizzati in vari settori come i trasporti, le miniere e l'energia idroelettrica.controllare il tunnel scherma macchina bisogno di avere grande coppia e anche bisogno di VFD con dimensioni più piccole perché lo spazio limitatoUn sistema di controllo della frequenza affidabile ed efficiente è quindi essenziale per il successo delle operazioni di tunneling.La soluzione INOMAX per il raffreddamento a frequenza liquida offre un sistema di controllo ottimale che risponde alle esigenze delle operazioni di tunnel.

Il sistema è costituito da azionamenti a frequenza, sistema di raffreddamento ad acqua.può realizzare un controllo ad alta precisione dei motori a induzione comuni e dei motori a magnete permanente ad alta efficienza nella gamma di potenza ampia sotto la condizione di 380La struttura ultracompatta e l'elevata densità di potenza lo rendono particolarmente adatto per applicazioni con spazio di installazione limitato e ambienti difficili.e ha prestazioni eccellenti in varie condizioni ambientali estreme.

Vantaggi della soluzione INOMAX per il raffreddamento a frequenza liquida

Alta efficienza
La soluzione INOMAX per il raffreddamento a frequenza liquida è altamente efficiente e può fornire risparmi energetici fino al 70% rispetto ai sistemi convenzionali raffreddati ad aria.Questo è ottenuto attraverso l'uso di motori raffreddati ad acqua, che hanno un'efficienza superiore rispetto ai motori raffreddati ad aria.ridurre il consumo di energia e ridurre al minimo l'usura dei componenti.

Prestazioni affidabili
La soluzione INOMAX per l'azionamento a frequenza di raffreddamento liquido è progettata per offrire prestazioni affidabili in ambienti difficili.

Facile manutenzione
La soluzione INOMAX per l'azionamento a frequenza di raffreddamento a liquido è facile da mantenere e richiede tempi di fermo minimo.facilitando la sostituzione o la riparazione di componenti difettosiI refrigeratori liquidi sono anche progettati con pannelli rimovibili per una facile pulizia.

Inomax multi-module drive ACS880 viene fornito con vari tipi di unità di alimentazione tra cui unità di alimentazione a diodi e unità di alimentazione rigenerativa e sono disponibili come versioni raffreddate ad aria e liquido.L'impianto di alimentazione singola e il bus CC con diversi inverter riducono la potenza della linea e le dimensioni del sistema.

Utilizzare il controllo superiore di praticamente qualsiasi tipo di motore CA con controllo diretto della coppia (DTC), compresi i motori a induzione e a magneti permanenti e le macchine sincrone.Soluzioni per molte applicazioni diverse (come le macchine per la carta), avvolgitori, laminatori, linee di lavorazione, gru, trivellatori e marini) sono possibili con una connettività flessibile e una vasta gamma di opzioni.