| Brand Name: | Inomax |
| Model Number: | ACS880-B23-05A6-3B |
| MOQ: | 1 |
| prezzo: | $500 |
acs 880 Descrizione dei prodotti
| Modello di riferimento | Analogo ACS880 abb |
|---|---|
| Tipo di prodotto o componente | Azionamento DTC ad alte prestazioni |
| Applicazione specifica del prodotto | Complesso, Forze pesanti, Controllo della velocità, Controllo della tensione, Controllo della posizione, Controllo del sollevamento, DTC, STO, Controllo della coppia di direzione, Coppia sicura spenta |
| Intervallo di potenza | 0.75 kW-5000 kW |
| Tensione di alimentazione | 220v, 230v, 240v, 380v, 400v, 440v, 480v, 500v, 520v, 600v, 660v, 690v |
| Modalità di controllo | Controllo DTC, controllo vettoriale |
| Tipo di protocollo | Modbus, CanOpen, Profibus, Profinet, Ethercat, Ethernet |
| Garanzia | 24 mesi |
ACS 880 con funzioni di controllo diretto della coppia e funzioni di risparmio energetico, nonché quattro quadranti di rigenerazione energetica e funzione di feedback, con filtro e reattori integrati, prestazioni molto buone,applicazione principalmente nel settore degli acciai, Cimento, chimica, petrolio e gas, energia, polimeri e gomma, pasta e carta, zucchero, minerali e miniere.
Il processo di fabbricazione dell'acciaio da convertitore dell'impianto di fabbricazione dell'acciaio di Henan Yaxin Iron and Steel Plant è relativamente complesso, con molti parametri di rilevamento e frequenti movimenti delle attrezzature.L'accuratezza del rilevamento dei parametri di processo e il livello di controllo automatico sono direttamente correlati alla qualità e alla produzione di acciaio fuso.
Poiché questi 4 motori sono rigidamente collegati, le velocità di tutti i motori devono essere assolutamente sincronizzate.con dati trasmessi tra i 4 azionamenti tramite comunicazione interna.
Per quanto riguarda il laminatoio in metallurgia, l'anno scorso abbiamo fatto un progetto in una fabbrica di acciaio nella provincia di Henan, è la nostra applicazione di azionamento rigenerativo in 20 roll reversible mill progetto.1 pezzo di motore di avvolgimento principale da 1900 kW, 2 motori di avvolgimento da 2000 kW e un motore di svincolo da 250 kW.
Il gruppo SIEMAG TECBERG è uno dei principali fornitori di tecnologie di sollevamento degli alberi.il sistema deve funzionare a velocità molto basse e a bassa frequenza;.
Il banco di prova del motore elettrico comprende 2 motori, uno è MUT (Motore in fase di prova), l'altro è DM (Motore di guida).Un motore funziona in modalità motrice, l'altro motore funziona in modalità generatore.
1. Unità di alimentazione: per assicurarsi che la coppia di uscita del motore sia costante, mantenere stabile la tensione del bus CC e ridurre le interferenze sul sito, selezionare Inomax AFE (Active Front End) come raddrizzatore.
2Unità di controllo: l'unità di controllo del raddrizzatore (RCU) e l'unità di controllo dell'inverter (ICU), attraverso un cavo di trasmissione,tre moduli di uscita UVW allo stesso tempo attraverso il reattore e poi concatenare l'uscita per azionare un singolo motore.
Questo progetto è un verricello marino di alta gamma, di livello leader mondiale, a causa del gran numero di apparecchiature elettroniche di precisione utilizzate nel rilevamento marino,sono posti requisiti rigorosi sul sistema di azionamento del verricello, e gli armonici attesi sono inferiori al 3%.
La macchina semiautomatica per soffiare le bottiglie di PET per la fabbricazione di bottiglie per la fabbricazione di contenitori e bottiglie di plastica in PET è adatta per la produzione di contenitori e bottiglie di plastica in PET di tutte le forme.
Il tipo di motore dell'inverter deve essere un motore a induzione a corrente alternata trifase.Isolamento di 1600 V per inverter di classe 400 V.
Lo studio dell'industria energetica dell'EPRI condotto da General Electric nel 1985 ha offerto le seguenti cause basate su 6.000 guasti del motore di utilità: il 41% erano legati ai cuscinetti, il 37% erano legati allo statore,Il 10% è stato causato dal rotore e il 12% da altre cause.
Lo studio dell'industria energetica dell'EPRI condotto da General Electric nel 1985 ha offerto le seguenti cause basate su 6.000 guasti del motore di utilità: il 41% erano legati ai cuscinetti, il 37% erano legati allo statore,Il 10% è stato causato dal rotore e il 12% da altre cause.